第207章 迫降榆树通用机场！（1 / 1）
顾轻舟单手握着操纵杆，另一只手则握住了节流阀档杆。
当他轻轻向后上拉操作杆的同时，另一只手也开始了缓慢进油。
与此同时。
他的右脚也轻轻踩踏在了右舵上。
通过向右转向避免爬升时单侧机翼失速。
三管齐下。
这架l-15猎鹰高教机机身向右轻微转向的同时，机头也稍稍往上翘起，以一种微不可察的姿态开始向右向上爬升高度。
顾轻舟的动作很轻很轻。
如果操纵杆给他不好的反馈他就会立即改变策略。
不过虽然操纵杆依然在‘抖振’，座舱内‘失速灯’也没有熄灭。
但是空速表上飞机的速度依然停留在350节（648km/h），并没有继续往下掉。
一切似乎都朝着好的方向发展。
不过顾轻舟知道。
飞机遭遇的问题并没有得到任何的缓解。
现在之所以还能暂时遏制掉速，同时还能以微小幅度爬升高度。
完全是因为他的应对之策有了效果。
尤其是他对操纵杆的把控，几乎已经达到了融为一体的境界。
操纵杆有任何细微的反馈他马上就会察觉然后做出应对之策。
所以顾轻舟的脸上不但没有任何轻松的表情，反而越来越凝重了。
塔台。
当孙耀云等人听完顾轻舟的回复。
脸色也变得十分凝重。
失速灯亮了。
操纵杆出现抖振现象。
屏幕显示亮起了‘stall’红色警告。
发动机推力出现轻微波动.......
这是掉速 ？
你家掉速飞控系统会一口气给出了这么多‘反馈’？
这分明就已经是失速了。
只不过是因为某些原因暂时减缓了掉速幅度罢了！
孙耀云深吸了一口气。
立即回道，“黔之驴，你的高度太低了，想办法先把高度恢复到500米以上再说。除了掉速还有没有其他异常情况，电传系统、方向舵等等有没有异常？”
座舱内。
顾轻舟看到高度仪上飞机高度已经重新回到了300米。
顿时稍稍松了一口气。
还好。
总算又回到了300米高度了。
可不要以为飞机高度越低越安全。
恰恰相反。
飞机高度越高反而越安全。
尤其是飞机出现故障的时候。
高度越高，留给飞行员自救的时间就越多。
高度低了，飞行员甚至都还没有反应过来呢，飞机就一头栽在地面上了。
“除了掉速，其他系统暂时无异常。”顾轻舟深吸了一口气，马上回道。
“塔台收到。”孙耀云也是稍稍松了一口气，立即道，“你尽量上高度，我马上清空航展现场，腾出场地让你降落。”
“不行。”顾轻舟断然拒绝，“我现在不能转弯返航，破坏飞行姿态更容易导致飞机失速。马上帮我查一查喜都附近的机场，最好是军用机场。”
现在飞机确实不能大动作转弯。
任何微小的改变飞机姿态的动作，都有可能导致飞机掉速，甚至失速。
但是顾轻舟更大的顾虑则是清场航展观众需要大量时间。
他现在最缺的就是时间。
更何况。
贸然清场观众会让人产生疑惑。
本来这两天关于l-15猎鹰高教机的谣言就已经论吨装了。
要是再传出‘航展现场l-15猎鹰疑似坠机’等谣言。
那么昨天才签的合同岂不是就泡汤了？
那可是接近20亿的天价订单。
顾轻舟不想砸了自己‘金牌销售’的招牌。
孙耀云自然知道顾轻舟的顾虑。
但是飞机如果不返航迫降大房身场站的话，还能降落在哪个机场？
龙嘉国际机场？
先不说短短一二十分钟能不能彻底清空龙嘉国际机场空域，按住所有进出港的航班。
万一l-15猎鹰真在龙嘉国际机场出了什么事。
可比在大房身场站坠毁损失更大，更容易被传出去！
所以不只是龙嘉国际机场不行。
所有民用机场都不具备迫降条件。
所以‘黔之驴’唯一迫降场站，只能是军用机场。
喜都市附近除了大房身场站，还有别的军用机场吗？
“主任。”
一名管制员站起来，指着l-15猎鹰高教机的航向突然开口道，“现在‘黔之驴’正朝着东北方向飞行，喜都市往东北方向飞一百六十多公里有一座机场很符合迫降条件。”
孙耀云立即看向对方。
对方赶忙继续道，“我老家是榆树市的，榆树市有一座榆树通用机场。虽然是民用机场但暂时没有通航，不过所有设备都已经安装完成，具备迫降条件了。”
“唯一的问题就是没有塔台为‘黔之驴’提供导航和指挥。”
孙耀云猛拍大腿。
果然天无绝人之路。
“马上命令榆树武装部和驻地wj马上接管榆树通用机场，清空跑道杂物，清退所有闲杂人等。通知榆树市当地政府，向当地政府通报此次事件，让当地立即出动消防、急救、公安等配合救援.....”
“于总和洪都厂的人到了没有？我们现在急需专家对教-10b的诊断！”
一道道命令下达下去。
一百多公里外。
榆树市。
‘紧急集合’的哨声在某个wj大院里响了起来。
几十名wj战士以最快的速度在大院里集合完毕，然后登车就往几公里外的榆树通用机场驶去。
没一会儿。
大量的警车、消防车、救护车也被惊动了。
拉着警笛声呼啸着驶往榆树通用机场。
警笛声几乎响彻了这座东北小城。
打破了秋日下午的宁静。
大街小巷。
不少人探出头来。
满脸疑惑的看向往郊外疾驰而去的警车、消防车、救护车。
单论效率。
全世界应该没有哪个国家比得上东大吧。
所以大房身场站塔台的‘命令’才被下达到了榆树市，该市的军队体系和地方政府马上就启动了一级响应！
半空中。
顾轻舟依然小心翼翼的操控着飞机缓缓上高度。
现在他已经远远离开了大房身场站了。
其‘小心呵护’，和前三天的暴力猛蹬形成了剧烈反差！
前三天蹬得有多狠。
今天就有多小心。
这大概率就是所谓的‘因果循环，报应不爽’吧！
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